電纜拖令系統，可分為輕型和重型，用于圓形電纜和扁平電纜，由塑料或鋼制成，帶有分別用于C 軌道的 I 型或者 T 型軌活動(dòng)輪，根據所需型號，每個(gè)拖令裝置載重能力可達 500 公斤，行駛速度可達 240 米/分鐘。驅動(dòng)可以以機械方式（通過(guò)手動(dòng)或者起重機吊桿）移動(dòng)電纜小車(chē)。也可以根據需要在電纜小車(chē)上安裝馬達驅動(dòng)機構，通過(guò)馬達移動(dòng)電纜小車(chē)。用于拖令裝置緩沖、電纜箝位、專(zhuān)用固定件或活動(dòng)輪等的大量附件使電纜拖令系統系統的產(chǎn)品系列更加完善。STEMMANN-TECHINK電纜卷筒：
馬達驅動(dòng)式電纜卷筒和彈簧驅動(dòng)式電纜卷筒是專(zhuān)為移動(dòng)用戶(hù)的電力供給設計而成的。根據用戶(hù)的軌道系統與性能要求，生產(chǎn)馬達驅動(dòng)式電纜卷筒和彈簧驅動(dòng)式電纜卷筒。電纜卷筒按規格可分為圓柱式和螺旋式兩種形式。 視客戶(hù)需求以及設計要求而定，在這兩種規格中進(jìn)行選擇。Stemmann-Technik 將根據客戶(hù)需求以創(chuàng )新的方式進(jìn)行特殊設計，制造所需配件。
STEMMANN-TECHINK光纜旋轉傳輸器系列：
光纜旋轉傳輸器可以**地、無(wú)故障地傳輸大量數據?？筛鶕枰杂蛇x擇光學(xué)纖維類(lèi)型和插頭型號。 接線(xiàn)盒可以輕松連接電源電纜。 根據型號提供用于高達 300 轉的有效轉數的光纜旋轉傳輸器。 光纜旋轉傳輸器一側的計算器必須用于調試并顯示當前的有效轉數。 除了光纜旋轉傳輸器外，STEMMANN-TECHNIK 還開(kāi)發(fā)了一種緊湊型結構。 它由 6-36 根單纖組成，能夠顯示高達 80 的有效轉數。
STEMMANN-TECHNIK車(chē)頂安裝式受電弓：
用于有軌電車(chē)、火車(chē)、專(zhuān)用車(chē)輛、市郊鐵路、地鐵、機動(dòng)車(chē)（EMU）和火車(chē)頭的車(chē)頂安裝式受電弓是為了不同的高架線(xiàn)系統和不同的速度而開(kāi)發(fā)的，根據客戶(hù)要求，通過(guò)一個(gè)電動(dòng)或氣動(dòng)驅動(dòng)機構實(shí)現高架線(xiàn)的升起和降下。在更高速度運轉情況下，對高架線(xiàn)進(jìn)行的連續觸點(diǎn)壓力通過(guò)機械風(fēng)導板或一個(gè)專(zhuān)用于開(kāi)發(fā)的電氣動(dòng)控制裝置實(shí)現。如有必要，提供一個(gè)緊急降壓裝置，該裝置可以在高架線(xiàn)受到碰撞時(shí)快速降下受電弓。
STEMMANN-TECHINK遠距離運輸系列：
型號 DSA150, DSA200 和DSA250 由 STEMMANN-TECHNIK 生產(chǎn)。此外，對于型號DSA350SEK, DSA350G, DSA380D 和 DSA380F. ，STEMMANN-TECHNIK 股份有限公司是 Bombardier 的貿易伙伴。這些車(chē)頂安裝式受電弓專(zhuān)為 350 公里/小時(shí)的速度而設計。高架線(xiàn)電壓可提供 1.5 和 3 kV 以及 15 和 25 kV 系列。其底架是一個(gè)高強度輕質(zhì)焊接結構。DSA 150 和 200 的下臂由鋼管結構制成。從 DSA 250 起使用鋁制結構。上臂是一個(gè)高強度的鋁制輕質(zhì)部件。所有在三個(gè)空間軸中彈性支撐并進(jìn)行質(zhì)量?jì)?yōu)化的弓頭根據 UIC608 可以不同的寬度提供。特殊的彈簧原理減少接觸件的沖擊荷重和機械磨損。也可選擇一個(gè)自動(dòng)降壓裝置（ADD）、一個(gè)可接通并斷開(kāi)的提升機械限制裝置、提升開(kāi)關(guān)、絕緣的末端角狀件以及短提升缸作為在深位置冷凝時(shí)的提升輔助裝置。.
