Axter Aerospace動(dòng)力系統維修
Axter航空航天公司投資開(kāi)發(fā)創(chuàng )新和改進(jìn)航空**的方法，并致力于發(fā)展日益電氣化的航空。該公司為飛機提供混合動(dòng)力和電動(dòng)推進(jìn)系統，以及通過(guò)電池管理器和電池充電器控制電動(dòng)機，鋰電池的技術(shù)。Axter Aerospace動(dòng)力系統維修
用于無(wú)人機的AX-40U混合動(dòng)力系統
無(wú)人機混合動(dòng)力系統。我們還提供了自定義其他變量中的功能和自主性的可能性?？梢孕薷脑O備以適應客戶(hù)的需求。
優(yōu)點(diǎn)：
l 增加飛行上限
l 更大功率，短距離起飛
l 提升率
l 隱形任務(wù)期間的降噪
l *多增加60馬力
l **了熱足跡
AX-100E電動(dòng)推進(jìn)系統
電氣推進(jìn)系統的定制服務(wù)
我們提供全電動(dòng)推進(jìn)系統的定制服務(wù)。
我們專(zhuān)注于：
l 航空電動(dòng)機控制器
l 鋰電池系統
l 電動(dòng)推進(jìn)系統
l 電力電子
AX-40S航空混合動(dòng)力系統
**個(gè)混合動(dòng)力系統設計用于防止飛行中的發(fā)動(dòng)機故障事故。
加上401 CV（30Kw）的內燃機額外費用，可在*熱的月份短時(shí)間起飛，提高升速比或補償主機的動(dòng)力損失。Axter Aerospace動(dòng)力系統維修
提高飛行**性，在內燃機發(fā)生故障的情況下可以連續飛行202分鐘，這樣飛機就可以在**的地方著(zhù)陸，或者在起飛過(guò)程中發(fā)生故障的情況下返回機場(chǎng)。20分鐘的能量可以按照飛行員的要求進(jìn)行管理。如果距離很近，您可以為降落保留一部分能量，或者以*大滑行速度乘坐飛機，以節省能量并增加飛行時(shí)間。
電動(dòng)機控制器AXC-40
40匹馬力電動(dòng)機的集成控制系統，**率和風(fēng)冷，是根據航空要求專(zhuān)門(mén)為航空設計的，經(jīng)過(guò)了包括分析，實(shí)驗室測試和飛行測試的鑒定過(guò)程。
智能電池管理系統AX-BMS
根據航空要求，專(zhuān)門(mén)為航空設計的智能電池管理系統AX-BMS經(jīng)過(guò)了包括分析，實(shí)驗室測試和飛行測試在內的鑒定過(guò)程。
特征
l 兼容所有電池技術(shù)，完全可編程并提供**故障控制邏輯
l 由12個(gè)通道的模塊組成，*多可通過(guò)一個(gè)主控制板控制8個(gè)通道（96個(gè)單元）
